浪速で　え～がな !!

模型で有名なメーカー　フジミの24/1スケール自動車ブラモデルを
よく作るが、不思議に感じていた事が有った
作った事が有る人なら知ってると思う

一般的な　一体成型ボディであるにもかかわらず　エンジンが付いている?
当然、ボンネットも、ドアも開かない



製作例として、ケンメリGT-R　私の記憶が正しければ
排ガス規制と言う時代の背景から、198台のみ生産されたと思う

それと、Z432RこれはGT-Rと同じS20エンジンを積んだフェアレディだが
レーシングライセンス所有者のみ販売された(ノーマルZ432は別)
その為に、ほとんどがレース用車両として製作されたので数十台だと思う



うんちくは置いといて、見えない処にコストを掛けるのも無駄で有る
設計段階では、ボンネット開閉式も考えていたのかも知れないが
コレが良く出来ているのだ



精確なディテールなど、勝負パンツとしては勿体無い
だから個人的に、ボンネットをカッターで切り取り
エンジンが鑑賞出来る様に細工してみた

カープラ好きの人なら、こんな遊びも　アリだと思う

「羊の皮を被った狼」これはハコスカに与えられた
有名な称号である
しかし、コノ羊の皮とは。初代4ドアセダンに
レーシングマシーンS20エンジンを搭載した事から付いた言葉で有って



一番有名な2ドアハードトップとは少し違う
ハードトップは日本GPに勝つためにして生まれた

ショートベース化、トランクに100ℓガソリンタンクなど
純粋なレーシングエボリューションであり
狼の皮を被ったライオンと言ったところだろう



普通のGTモデルの2倍の価格は当時相当高価だったと思う
以後グループAレースの為に制作されたR32に似ている

スポーツモデルは1600ＣＣが主体だった頃
親父はハコスカに乗っており、若者からよく見られたと言っていた



写真左はアオシマ製、純粋なディスプレイモデルでは無いので
エンジンなどは省略されている

右はタミヤ製、正確なディスプレイモデルなので
エンジン含めて細かく再現されている
ハードトップを作ったので4ドアも制作してみた

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一度プラモデルを作ってしまうと面白くて嵌ってしまった
時間が有れば制作ばかり、映画も観てるけど
ホンダF1制作も完了したので次も続けようと思う



私は昔から箱型車がすきでこれと言ったらハコスカGT-Rだろう
R32は発売した時買って乗っていた、グループA全盛期だった





次はタミヤから発売しているGT-Rストリートカスタムモデルを買って
徹底的にエンジンに拘って加工を加えてみた(プラグコードも自家製)
アルミシルバーが一般的に多いカラーリングであるが
やっぱり、レーシング゜ホワイトに決定

金属製ファンネル、RSワタナベホイールなど、定番カスタム部品がはいっており
流石タミヤと思わせるクオリティ、それ程難しく無く色も少ない
ノーマルバージョンも少し安く販売しているので
興味有る方は　一度挑戦してみてわ

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